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キャラバンE26標準ボディ用ノーマルに戻して車両販売する為、出品致します。【値下げしました】アバルト abarth595 コンペ　KONI サスペンション。走行300キロ程度ですが現在まだ装着している為、距離は伸びます。I*l様 スズキ アルト HA36 クスコ車高調。※現在装着していますのでお急ぎの方はご遠慮下さい。ラッシュ　RUSH 車高調　リアのみ　キューブ　車高調。発送までのお時間ですが設定で最大7日となっておりますが取り外しも含めて2週間程度余裕を持って頂けると良いです。ハコスカケンメリ トヨシマh150強化Rサスl28 gc10 ブタケツソレックス。なるべく早く発送出来るよう致します。サスペンションキット(フロント・リア用)。保証書も御座います。☆★☆ジムニー JB64専用 1.5インチUP サスペンションスプリング☆★☆。《標準ボディ専用の減衰特性が、キャラバンをコーナリングマシンへと変貌させる！》標準ボディのみに的を絞った減衰値に設定。397　シリアルナイン。ボディ剛性をはじめ、シャシー寸法やトレッド幅を減衰力に反映させることで、リニアなハンドリングを強調しつつ、リアのバタつきを抑えたスポーティーなフィーリングに仕上げました。【全国送料無料】ジムニー新品ダブル偏芯ブッシュリーディングアームJB64JB23。■対応車高：標準車高～4.0インチダウン■推奨ストッパー：Genbストッパーシリーズ◎標準車高からハードダウンまで対応する、余裕のバンプストローク！軽量でありながら高い剛性を誇る、アルミ合金製ブラケットと組み合わせた全長調整機構。レガシィBH5/BE5レガシイ フルタップ式車高調KTS。車高低下にともなうバンプストローク不足をシリンダーケースの短縮化で補い、大迫力のローフォルムとダイナミックな走りを両立。RSーR スーパーダウンサス。◎シリンダー内部の構成部品にまでアレンジを加えた特別仕様！ピストン・バルブ・オリフィス、それらすべてがオリジナル設計。タナベ/車高調整式SUSTEC PRO ZT40 クラウン マークX未使用品。路面からのインフォメーションをロスなく瞬時に伝達するバルブユニットと、リニアに立ち上がる減衰特性が生み出す圧巻のパフォーマンス。【純正】XL1200X リアサスペンション 2本セット 黒/シルバー。もちろん、20インチまでのロープロファイルタイヤとのマッチングも良好。アバルト ABARTH 595 純正サスペンション一式。◎単筒式だからこそ実現した、珠玉のハンドリング！50ミリ/sec以下の微低速領域から安定した減衰力を発生させる単筒式を採用。(TEIN フレックスZ) ムーヴ、タント LA100S / L455S。いかなる状況下においてもボディに加わる入力を素早く吸収し、応答性に優れたハンドリングを実現。AC Schnitzer サスペンションキット G21 3シリーズツーリング対応。◎幅広いセットアップを可能にする、減衰力10段調整！車体のバリエーションによって異なる、車両重量や乗員＆積載重量にも対応するワイドレンジの減衰力調整機構を装備。B*6様 Z33 クスコ　アッパーアーム。走りの嗜好性に変化をもたせたいユーザーに最適。送料無料 ダイハツ タントカスタム L350S 純正サスペンション4本セット。◎スカイフック理論を踏襲した基本概念が、キャラバンの走りを大きく変える！サスペンションチューニングにおいて最も重要視されるトータルバランスを徹底追求。swiftスプリング ID65 14k 7インチ　178mm スイフトスプリング。