HOT ! HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ

ご覧いただきありがとうございます。RS-R T2000 新型レクサスRX350ハーフダウンサス。サーキット〜ストリート向けですが、サーキットでの使用はなく街乗りメインです。チョロ LS500 エアサスコントローラー。ローダウンするにあたってショートスタビは必要になります。ローバーミニ CVジョイント+ドライブフランジセット。(内部に損傷や錆は無さそうです)また、左前のみ減衰調整ダイヤルの動きが少し悪いです。パーツ yu。今年行った車検では問題なく通りました。326POWER チャクリキダンパー　V35 Z33。HKSにてオーバーホールも対応しています。ひ*ん様 CT200h リアアッパーアーム。フロントはキャンバー調整可能で、少し角度を付けていました。TEIN テイン ショックアブソーバー ニッサン NV350キャラバン。今後、HKSのハイパワー スペックL II、エンドレス片押しブレーキパッド、トムス9mmフロントオーバフェンダー、アギトレーシングナット、RS-G用シートレールも出品する予定です。JB64純正リーディングアーム、サポートフレーム、スタビリンク。手渡しの場合、場所にもよりますがお値引きさせて頂きます。326power S13 RPS13 180SX フロントナックル　ハブ付き。GR 86に22年5月にハイパーマックス4spを新品で購入し使用していました。走行距離は約3〜4万キロほどだと思います。車高調 zvw50プリウス用スキッドレーシングタイロッドエンドキャンバー。326power チャラバネ。付属品全て揃っているかと思います。また、リア用のクスコ製調整式ショートスタビ(ピロ)もセットです。IDEAL イデアル 車高調 ハイパーフット クラウン マークX GRS GRX。カヤバ　ショックアブソーバー1台分セット　E26 キャラバンNV350。フロント用のHKS製ショートスタビは、以前ダストブーツが切れてしまったので今年の8月に内部のグリスを入れ替えモノタロウ製のブーツを取り付けしました。4SPスタビ共にガタはありませんが、写真にある通りリアのダストブーツが切れてしまっています。RA1 RA2 プレオ SHOWA ショーワ ショック　RSR ダウンサス。JCR製　調整式ラテラルロッド　前後セット　JB64/74用。4SPのオイル漏れですが、フロント2本の減衰調整ダイヤル周辺にわずかに滲みのようなものがありました。上からつたってきたあとはなく、減衰力調整ダイヤル部からのごく少量のにじみかと思われます。テイン　車高調　fl1。美品 NDロードスター用 マツダスピード タワーバー フロント用。普段使用していて、ショックの抜けや異音等は特に感じません。(ピロアッパーマウントである事などから、新品の状態でも車高調特有の音は多少あります)メーカー保証も4万キロまである耐久性の高いものなので、まだ問題なく使用できるかと思いますが、保証はできかねますのでノンリターンでお願いいたします。素晴らしい状態です!210 クラウン用 tein モノ スポーツ コイルオーバー。STANCEPARTS エアカップセット　シャフト径22ミリBLITZ車高調対応。車高調レンチも付属しており、ネジ部にサビなどないため調整は可能かと思います。また、現在の車高は吊るしの状態になっており車検も通る範囲です。テインTEIN車高調　WRX STI WRX S4 VAB VAG用。ダウンサス　タナベ　DF210　アルヴェル20　GGH25W。六角レンチで調整可能です。また、メルカリでの出品は今回が初めてで、不慣れなところもあるかと思いますが、よろしくお願いします。エスペリア　スーパーアップサス　アトレーワゴン、ハイゼットアトレーS3◯◯。クラウン　スキッドレーシングアッパーアームトーコントロール　　テンションロッド。群馬県に住んでいるため、近くの方であれば直接渡すことも可能です。県外へも出かけることも多いので是非ご相談ください。Milu。130マークx 18.20 クラウン GRS191 車高調。