HOT ! 希少ストローク調整式 KOWA XC コーワ フロント サスペンション26インチ

ご覧いただきありがとうございます。・ディスクブレーキ Vブレーキ 対応 フロントフォーク (17枚目画像参照)・Vブレーキ台座チタン製新品付き (13枚目画像参照)・ストローク調整可能・ロックアウト機能(9枚目画像参照)・26インチ・コラム：オーバーサイズ・コラム長さ：205mm・取説コピー・元箱無し 航空機部品も製作する興和製作所のクロスカントリー向けフォークです。現在でも高精度なサスペンションを製造していて、一時期、国内のトップライダーやオリンピック出場バイクにも使用していた「KOWA」。ストロークは、スムーズで動作に問題はありません。インナーチューブも漏れに繋がるような痛みは見当たりません。石鹸水スプレーを全体に掛けましたが、エア漏れは、確認できませんでした。 また、エア圧を約150psi(乗車目安体重80kg)にして30日経過しましたが、変化はありません。3ヶ月経過しエアの抜けが確認できました。タイヤの空気圧と同じく、変化は有ります。予めご了承ください。エア入れ調整には、ポンプアダプター(バルブステムエクステンション)必須です。これが無いと調整は不可能です。また、微調整にはエアサスポンプも必要です。上下のバルブからエアを入れて圧を調整をしますが、上から入れ圧を上げれば、下からのエア圧も当然上がります、そうやってストロークや乗る人の体重に合うようにする為、相当シビアです。ポンプを外す時の些細なエアでも数十psi減ります。また、高圧な為、空気を入れる力が結構必要でコレ本当にエア入るの？と思うほどです。慣れるまで微調整には、何度もトライしないと上手くいかないと思います。この仕様のサスだからこそ、20年経っても故障しないのだと思います。バルブコアを上下とも新品に交換済⚫タンスの整理しつつ、使わない物や、使わなくなった物を出品しています。■即購入OKお気軽に質問くださいませ。■思い違いや、思った物と違ったなどでの、クレームはご遠慮ください。■細かい点を気になさる方、ミスや見落としを許せない方は、ご購入をご遠慮くださいますようお願いします。ご検討の程よろしくお願い致します。。Shimano ULTEGRA チェーンリング 52-36。FC-R7000 クランクセット 160mm アームのみ。3T カーボンドロップハンドル　440mm。MAVIC ホイール Aksium DISC 前後セット Shimanoフリー。2本セット PIRELLI(ピレリ) P ZERO RACE CLASSIC。Selle Italia Turbo Bonnie サドル　未使用品。ULTEGRA FC-6800 クランクアーム 170mm 11S 50-34。⭐️brooklynmachineworks ⭐️バーエンドキャップ⭐️デッドストック。ENE Wing shifter SL 右用 11速用。【Inufukuken】Giant Contend2　ロードバイクフレーム。エリミネーター250V VN250A フォーク ジョイント 4インチ m2099。大幅値引き！SHIMANO FC‐R8100クランクセット。とも様 コンチネンタル grand prix 4000s Ⅱ 新品未使用タイヤ。MAXXIS HIGH ROAD TLR 700X30C チューブレスタイヤ。最終価格　ダンロップ純正ホイール、サドル、ロードバイク自転車チューブ。シマノ SLX クランク チェーンリング BB セット 軽量 170mm。ChrisKing T47 30mmスピンドル用 ボトムブラケット。IRC BOKEN PLUS TUBELESS READY（700×42c）。ハリアー60純正リアスポイラーブラック　未使用品。【完成車取り外し品】TREK ボントレガー ホイール前後セット。パーツ SUNTOUR XC PRO BRAKE LEVER & SHIFT LEVER。26インチ リアカー用 BEタイヤ・チューブ 2本セット　白耳　絶版。BROOKS ハンドルグリップ 100ミリ